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陕西移动电站运行中热量处理

2022-09-07 15:16:53 作者潍坊雷纳动力科技股份有限公司
陕西移动电站

  陕西移动电站在运行过程中发生突然加热,通常是零部件突然损坏造成的。机件突然损坏将使冷却液停止压力循环或大量漏水而产生突然过热,或者温度测试系统存在故障。

  柴油作为发电机产生过热的原因有:

  ①温度传感器故障,假水温过高。

  ②水温表失灵,假水温过高。

  ③水泵突然损坏,冷却液停止循环。

  ④ 风扇皮带折断或皮带轮张紧支架松脱。

  ⑤ 风扇皮带断裂或损坏。

  ⑥ 冷却系统严重泄漏。

  ⑦ 散热器结冰堵塞。

  陕西移动电站

  移动电站过热的诊断和处理方式方法:

  首先观察陕西移动电站外部是否有大量漏水现象。如放水开关、水管接头、水箱等处是否有滴漏水,如有应予以及时处理。

  ②观察皮带是否断裂。如果皮带断了,应及时更换,并拉紧皮带。

  ③ 检查水温感应器和水温表是否损坏,若损坏予以更换。

  ④ 检查发动机及水箱的排气管是否堵塞,并疏通。

  ⑤ 若发动机内外无漏水,皮带传动正常,应检查冷却液的循环压力,按前面所述“开锅”故障进行检查修复。

  ⑥ 散热器结冰一般发生在寒冷季节的冷起动后或下长坡熄火滑行时。如果启动后转速较高,则风扇被迫排空,散热器的下部(刚注满冷水)结冰。当发动机温度升高时,冷却液不能大量循环,导致过热或快速沸腾。此时,应采取措施保持散热器温暖,减少风扇排气量,或将散热器冰部分加热,使冰迅速溶解。当散热器在汽车的长斜坡上结冰时,应立即停车,怠速运行汽车预热。

  使用注意事项:选择上风或阴凉处立即停车,打开发动机罩,保持发动机怠速运转,逐渐降低温度,严禁立即熄火。如果一个发动机出现熄火后难以进行启动,尽量使曲轴缓慢以及转动,以防止活塞在高温下粘在气缸壁上。在冷却过程中,不要打开散热器盖或膨胀罐盖。开盖时要注意稳定,防止被热水或蒸汽烫伤。④ 若耗水过多,应及时补充合适的软水。